續(xù)航里程夠靠譜 緊湊級(jí)三廂純電動(dòng)轎車

    在進(jìn)行車內(nèi)空間對(duì)比以前，我們先對(duì)這四款車的車身尺寸做一個(gè)橫向?qū)Ρ龋纯茨目钴嚨能嚿沓叽绺袃?yōu)勢(shì)。

    通過(guò)下表可以看出，車身長(zhǎng)度最長(zhǎng)的是比亞迪e5，寬度最寬的是長(zhǎng)安逸動(dòng)EV，高度最高的是長(zhǎng)安逸動(dòng)EV和北汽新能源EU260，而軸距最長(zhǎng)的是長(zhǎng)安逸動(dòng)EV和比亞迪e5，但整體來(lái)看這四款車的車身尺寸并沒(méi)有拉開(kāi)明顯差距。

    長(zhǎng)安逸動(dòng)EV 尊貴型

    乘坐空間方面，身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)逸動(dòng)EV的駕駛席，將座椅調(diào)至合適狀態(tài)后，頭部空間為一拳。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至后排，此時(shí)腿部依舊可獲得一拳的空間，逸動(dòng)EV的乘坐空間并沒(méi)有受電池組影響，作為一款緊湊型車，它的表現(xiàn)能夠讓人滿意。常規(guī)狀態(tài)下，逸動(dòng)EV的行李廂容積為337L，比燃油版車型少173L。

常規(guī)狀態(tài)下，逸動(dòng)EV的行李廂容積為337L，比燃油版車型少173L。

    比亞迪e5 300 尊貴型

    比亞迪e5的軸距為2660mm，與逸動(dòng)EV一樣是這四款車中最長(zhǎng)的，該車的乘坐空間受電池組的影響不大，與燃油版車型基本一致，可以滿足正常家用。e5的座椅采用皮質(zhì)面料包裹，邊緣使用紅色縫線縫合，較為動(dòng)感。常規(guī)狀態(tài)下，e5的行李廂容積為450L，與燃油版車型保持一致，并且e5的后排座椅靠背與燃油版車型一樣均不支持放倒。

比亞迪e5的軸距為2660mm，與逸動(dòng)EV一樣是這四款車中最長(zhǎng)的。

比亞迪e5的乘坐空間受電池組的影響不大，與燃油版車型基本一致，可以滿足正常家用。

常規(guī)狀態(tài)下，e5的行李廂容積為450L，與燃油版車型保持一致。

    吉利帝豪EV 尊貴型

    吉利帝豪EV的電池平鋪在駕駛艙底部，但由于該車車身高度增加了25mm，因此電池對(duì)車內(nèi)的空間影響不大。身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)帝豪EV的前排，將駕駛位調(diào)整至合適狀態(tài)后，頭部剩余不到一拳空間，保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至后排，頭部距離車頂僅剩兩指余量而腿部則有超過(guò)兩拳的空間。常規(guī)狀態(tài)下，帝豪EV的行李廂容積為680L與燃油版車型保持一致，同時(shí)后排座椅靠背支持按比例放倒。

常規(guī)狀態(tài)下，帝豪EV的行李廂容積為680L與燃油版車型保持一致，同時(shí)后排座椅靠背支持按比例放倒。

    北汽新能源EU260 樂(lè)享版

    身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)EU260的前排，將座椅調(diào)整至合適狀態(tài)后，頭部剩余一拳空間，保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至后排，此時(shí)頭部距離車頂僅剩兩指空間而腿部?jī)H剩一拳空間。EU260的行李廂比較平坦，常規(guī)狀態(tài)下容積可達(dá)450L，可以滿足日常家用。

EU260的行李廂比較平坦，常規(guī)狀態(tài)下容積可達(dá)450L，可以滿足日常家用。

    編輯點(diǎn)評(píng)：在政策的推動(dòng)下，電動(dòng)車發(fā)展迅速，新能源儼然成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。本文提到的這四款車均擁有超過(guò)200km的續(xù)航里程，其中比亞迪e5和吉利帝豪EV表現(xiàn)尤為突出，續(xù)航里程均超過(guò)300km，要知道大多數(shù)出租車一天的行駛里程也基本不超過(guò)300km，因此它們的續(xù)航里程都足夠日常通勤使用，對(duì)電動(dòng)車感興趣的消費(fèi)者不妨考慮一下以上四款車型。